Весна только началась, а летние покрышки уже подорожали на треть по сравнению с прошлым годом.

Об этом свидетельствуют данные исследования Avito.

Сейчас средняя стоимость комплекта покрышек составляет 10 550 рублей.

Стоит ли ждать дефицита и как сэкономить на покупке летней резины?

Уходят из России

За прошедшие две недели несколько крупных производителей шин заявили о приостановке своей деятельности в России. Во вторник, 14 марта, такое решение приняла французская компания Michelin.


Несмотря на вынужденный простой, поставки готовой продукции осуществляются в прежнем режиме, отметили в компании.


Также с 14 марта приостановлен экспорт в Россию покрышек Bridgestone, а новые инвестиции японского производителя в нашей стране заморожены, говорится в заявлении компании.

Кроме того, с 18 марта намечена приостановка работы завода Bridgestone в Ульяновске.

Ранее о приостановке деятельности в России заявила компания Continental. Причем если другие производители шин объясняют свое решение трудностями в поставках сырья из-за нарушения логистических схем и ростом курса валют, то в немецкой компании заморозку связывают с геополитической ситуацией.

Некоторые производители шин, напротив, не планируют ограничивать свою деятельность в России. Например, компания Nokian опровергла появившуюся в конце февраля информацию о закрытии завода в Ленинградской области.


Сырьевые трудности

Возобновление работы заводов по производству покрышек может затянуться из-за нехватки сырья, считают специалисты отрасли.

По словам испытателя шин издания «Авторевю» Олега Растегаева, такие компоненты резиновой смеси, как сажа, сера, искусственный каучук и силика (диоксид кремния), выпускаются отечественными предприятиями.

Основными поставщиками натурального каучука являются Вьетнам, Индонезия и другие страны Юго-Восточной Азии, которые не заявляли о каких-либо ограничениях и санкциях в отношении России.

Однако ряд химических компонентов, необходимых для создания покрышек, производится в Европе, подчеркнул он.


Какие шины будут в дефиците

В компании Avito считают, что проблем с выбором необходимой модели и типоразмера покрышек на данный момент нет. На их сайте представлено более 700 тыс. объявлений о продаже летней резины.

Не отмечают ажиотажного спроса на шины и независимые специалисты. По словам маркетолога компании Auto3N Марины Белоглядовой, ситуация с покрышками на рынке достаточно спокойная.


По мнению Олега Растегаева, многие автомобилисты пока еще не задумывались о смене резины.

Он не исключает, что через какое-то время владельцы некоторых моделей автомобилей могут столкнуться с трудностями в поиске шин. По его словам, в зоне риска в первую очередь машины с колесами большого размера (20 дюймов и больше).


Кроме того, эксперт не исключил, что из-за нехватки сырья в перспективе с перебоями по выпуску шин столкнутся и другие производители покрышек в нашей стране, в том числе и отечественные бренды.

Перейдут на вторичку

Рост цен на новые шины, а также их возможный дефицит заставят автомобилистов обратить внимание на подержанную резину, полагают специалисты.

По мнению Олега Растегаева, в некоторых ситуациях (например, внезапный прокол, который возможно отремонтировать) «бэушная» покрышка может стать неплохой альтернативой.

К выбору такой резины надо подходить особо тщательно, предупреждает он. Помимо глубины рисунка протектора следует внимательно изучить боковину покрышки: при неправильном хранении она может деформироваться и потрескаться. От покупки такой шины лучше отказаться.

Также эксперт рекомендует проверить посадочную плоскость — ту часть шины, которая соприкасается с диском и обеспечивает герметичность колеса. Из-за потертостей, трещин и заусенцев на ней покрышка не будет плотно прилегать к диску и станет «травить» воздух, отметил Растегаев.