Автомобили на российском рынке подорожают после 1 августа, когда вырастет ставка утилизационного сбора для ввозимых в Россию транспортных средств.

Об этом заявил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

Шапарин напомнил, что с начала третьего месяца лета ставка утильсбора для легковых авто вырастет в 1,7–3,7 раза.

Эксперт отметил, что разница для физических лиц составит несколько тысяч рублей, в то время как юрлица могут отдавать по несколько сотен или миллионов рублей. Безусловно, индексация ставки отразится на стоимости всех ввозимых в РФ авто, в том числе китайских, которые сейчас пользуются на российском рынке невиданным прежде успехом.

Кроме того, индексация утильсбора затронет автомобили, объем двигателя которых превышает 3 л.

Для таких авто не принципиально, ввозит ли их перекупщик или хозяин машины. Как правило, под новые правила ввоза авто с двигателями большого объема попадут машины премиум-сегмента.

«Когда Россия вступала в ВТО, то одним из требований международных переговорщиков было снижение таможенных пошлин на ввоз автомобилей, которыми защищали АвтоВАЗ от импортных конкурентов», ― отметил автоэксперт.

Самые доступные иномарки на российском рынке вскоре подорожают на 122–300 тыс. руб., а за машины премиум-класса покупателям придется отдать на 1,235 млн руб. больше.

Такими будут последствия повышения утилизационного сбора на машины в России, считают участники рынка.

С 1 августа для частных лиц льготный утильсбор 3,4 тыс. руб. сохранится только при трех условиях:

-машина остается в собственности в течение 12 месяцев;
- физическое лицо ввозит не более одной машины в год;
- объем двигателя автомобиля не превышает 3 л.

Во всех остальных случаях граждан обяжут платить по тем же тарифам, что и юрлиц.