Цена на новые бизнес-седаны Lada Aura, к серийному производству которых готовится АвтоВАЗ, превысит 3 млн руб., рассказал президент компании Максим Соколов.

Запуск серийного производства новой модели АвтоВАЗа ожидается в сентябре.

"Я сам поездил на нем, причем даже в полностью электрической версии. В принципе, это очень хороший, современный, приемистый автомобиль. Я в основном слышу позитивные отзывы. Есть ряд штрихов, которые мы еще успеем доработать до старта производства. Но в целом автомобиль нравится", — поделился впечатлениями топ-менеджер.

Aura основана на платформе Vesta и впервые была официально представлена в июне 2023 года на выставке «Евразия — наш дом» в Сочи.

В автомобиле на 25 см увеличено пространство для пассажиров на задних сиденьях, он также имеет оригинальную расцветку салона и премиальную аудиосистему.

Старый новый двигатель

На самом деле, мотор здесь не совсем обычный. Это 16-клапанная рядная "четверка" увеличенного до 1774 см3 рабочего объема.

Двигатель был запущен еще в 2015 году, но в начале 2022 году из-за обилия иностранных комплектующих (поставки которых тогда резко прекратились) завод был вынужден остановить сборку.

И вот теперь производство возобновили — о чем АвтоВАЗ отчитался в середине декабря 2023-го.

Очевидно, все европейские детали (большинство из них были от немецких компаний) заменили на китайские и российские.

Характеристики мотора не поменялись: максимальная мощность 122 л.с. и крутящий момент 170 Нм.

По сравнению с обычной Вестой у машин усиленная шумоизоляция. Колеса должны быть как минимум 16-дюймовыми, а дорожный просвет сохранит свое значение — как минимум 180 мм.

Задние тормоза у Aura, скорее всего, будут только дисковые. Акустика стереосистемы здесь улучшенная.

Также АвтоВАЗ планирует оснащать флагман более дорогими покрышками, чем у обычной Весты.

Например, предсерийные машины в качестве зимних шин имеют "липучки" Pirelli Winter Sottozero.

За рулем Aura успел поездить и президент России Владимир Путин.

Он приехал на ней на открытие последнего участка платной федеральной трассы М-11 Москва — Петербург и остался доволен:

«Хорошая машина», — сказал президент.

Седан позиционируется как автомобиль для госслужащих.

Заказ на машину уже сделал Минфин, также о намерении закупить автомобили этой марки для нужд Министерства промышленности сообщил его бывший глава Денис Мантуров, сейчас занимающий пост первого вице-премьера.